6kgm パワー、トルク共に向上しています。 インテリアは、商用車なのでスッキリしています。 バン：2,192,000円～4,118,000円• 販売店への無料電話番号を QRコードで読み取れます。 経営の異なるトヨペット店同士の競合も効果があるようなので試してみることにした。 スマートキー• ローダウン• 【ご注意】以下の内容をご確認の上ご利用下さい。 ・「スマートフォン」もしくは「携帯電話」をご利用の場合、販売店よりショートメッセージが送られてくることがございます。 また、スライドドアのスカッフプレートに車名ロゴ＆イルミネーションを特別装備したほか、SRSエアバッグ＋プリテンショナー＆フォースリミッター機構付シートベルト（助手席）を標準装備。
もっとフロントカメラ• 300系の新型ハイエースはセミボンネットを採用することでエクステリアは大きく変化 現行ハイエース200系 新型ハイエース300系はセミボンネットを採用することでエクステリアが大きく変化します。 燃費が向上 ハイエースが6速に変更されて、エンジン回転数を低く抑えられるようになったため、燃費が向上しました。
もっと8kg 若干ですが、アップしています。 ボディカラーは特別設定色「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」（オプション）を含む全5色が用意されています。 短いとはいえボンネット部分が確保され、衝突安全性能はキャブオーバー型よりも確実に高くなります。 今回のマイナーチェンジでは、デザインは変わりませんでした。
もっと0Lディーゼルターボ 排気量の違う2つのディーゼルエンジンを、2017年9月12日にマイナーチェンジされた新型ランドクルーザー プラドに搭載されているクリーンディーゼルエンジンに統一します。 私の前の型を同じ4型と見た場合でも、エンジンを始めあらゆるところが変わっていて、かなりの変化ではありますが、実際にはトヨタ的にはフロントマスクが変わらなければ中身がどんなに変わろうが型は同じという考え方のようですね。
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